سيتم إطلاق قطارات الميثاق لجلب العمالة الأجنبية إلى روسيا. أعلن ذلك على هامش المنتدى الاقتصادي الشرقي (EEF) نائب رئيس وزارة البناء نيكيتا ستاسيشين.
وبحسبه ، ستناقش وزارة البناء مع أوزبكستان الأسبوع المقبل إجراءات جديدة لاستيراد المهاجرين للعمل في مواقع البناء. وقال "نحن نخطط لتنظيم اختيار وتلقيح العمال الأجانب من أوزبكستان في وضع تجريبي حتى يمكن نقلهم إلى روسيا بالقطار بأمان وبشكل مركزي عبر أراضي كازاخستان". وشدد ستاسيشين على أنه من المقرر الانتهاء من الاستيراد التجريبي للمهاجرين بحلول نهاية العام. في وقت سابق ، أعلنت شركة السكك الحديدية الروسية عن استعدادها لتوفير مثل هذا النقل. يمكن أن يحمل القطار حوالي ألف أجنبي في المرة الواحدة.
الآن حتى نمو الأجور لا يسمح في الوقت الحاضر لسد العجز في البنائين. وأشار ستاسيشين إلى أن الطلب على العمالة المؤهلة من شركات البناء أصبح الآن كبيرًا للغاية.
تتنافس مهن السائق ، الساعي ، النادل مع مهن البناء ، كما أشارت ليليا أوفشاروفا ، نائبة رئيس المدرسة العليا للاقتصاد ، في خطابها في EEF. يخسر البناؤون لهذه المناطق في المقام الأول من حيث ظروف العمل. وقالت Ovcharova إنه في بلدان أخرى ، تم بالفعل تحسين ظروف العمل للبناة بشكل كبير ، كما لوحظت تغييرات كبيرة في مواقع البناء الروسية ، لذلك قد يتحسن الوضع قريبًا.
وقالت أوفتشاروفا إن روسيا الآن هي الرائدة على مستوى العالم في جذب المهاجرين. في الوقت نفسه ، اعتدنا على حقيقة أن المهاجرين يأتون إلينا ممن يعرفون اللغة الروسية ولديهم تعليم جيد إلى حد ما. ومع ذلك ، بعد الوباء ، تغيرت تركيبة أولئك الذين يذهبون للعمل في روسيا بشكل كبير: المزيد والمزيد من المهاجرين الذين لم يعودوا يتحدثون الروسية.
يقول فاديم كوزينوف ، رئيس الاتحاد الروسي للمهاجرين: "الآن كازاخستان مغلقة ، ولهذا السبب ، لا يمكن للكتلة الكاملة من المهاجرين من آسيا الوسطى الوصول إلينا إلا عن طريق الجو". - وهذه عشرين رحلة في الأسبوع ، تبدأ أسعار التذاكر من 40 ألف روبل ، على الرغم من أنها قبل الوباء تم بيعها مقابل 9 آلاف روبل. ومع ذلك ، يأتي الناس ، كل الطائرات ممتلئة ".
ووفقًا له ، فإن فكرة القطارات المستأجرة ليست ناجحة جدًا ؛ سيتم توفير تدفق أكبر بكثير بمجرد فتح الحدود. علاوة على ذلك ، كما هو الحال مع كازاخستان ، والتي ستسمح للعمال بالوصول من أوزبكستان (في الماضي ، كانوا يشكلون الجزء الأكبر من القوى العاملة الأجنبية) ، وقرغيزستان وطاجيكستان. وأضاف كوزينوف أنه لن تكون هناك سوى مشكلة مع تركمانستان ، التي لا تسمح لمواطنيها بعد بمغادرة البلاد ، لكن التدفق من هناك لم يكن كبيرًا على الإطلاق.
قال كوزينوف: "مشكلة كبيرة مع أوكرانيا ومولدوفا ، لا يمكن للعمال المهاجرين من هذه البلدان الوصول بشكل قانوني إلى روسيا الآن ، من حيث المبدأ". في رأيه ، يمكن أن يكون القطار المستأجر للعمالة المهاجرة مفيدًا لبيلاروسيا.
وفقًا لاتحاد المهاجرين في روسيا ، يوجد الآن حوالي 10 ملايين عامل من دول أخرى في البلاد ، وعددهم هو نفسه تقريبًا كما كان قبل الوباء.