يجد المزارع جيف بينر أنه من المحبط رؤية كميات كبيرة من المياه تغلي وتتدفق إلى حفرة تصريف عميقة. يحب بعض المزارعين المظهر والصوت ، لكن لا يحب Penner. كل ما يراه ويسمعه هو تآكل التربة - أطنان وأطنان ، بوصة بوصة ، ياردة مكعبة في ياردة مكعبة من التربة السطحية يتم إزالتها من الحقول وترسبها على بعد أميال. لتزويد المزارعين بحل عملي لمشكلة تآكل المياه المستمرة ، ابتكر بينر حفرة تصريف يكون فيها المنفذ جافًا. لن يكون هناك فيضان يتدفق إلى الخندق البلدي أو الحقول المجاورة.
قال بينر: "نحن نصنع خندقًا واسعًا وخفيًا وضحلًا يلتف حول الحقل ، ونزحف بتكاسل من حفرة إلى أخرى ، وننزل تدريجيًا إلى الحافة". "عندما تعبر المياه منطقة أكثر جفافاً ، فإنها تمتص. تبقى المياه التي قد تسبب مشاكل في اتجاه مجرى النهر. يكاد يكون مثل شرفة لإبطاء تدفق المياه ".
ومع ذلك ، فإن تحويل هذه الرؤية الجذرية إلى واقع يتطلب أولاً قدرًا كبيرًا من وقت التصنيع في ورشته ، لأنه احتاج إلى مفهوم جديد للكاشطة - بعض ترتيب الشفرات والأسطوانات الهيدروليكية القادرة على أداء عمليات معقدة لتحريك التربة. تم اختبار النموذج الأولي لآلة الصرف الصحي ذات الجناح V بطول 32 قدمًا من قبل المخترع في هذا المجال.
تعد تقنية التحكم التلقائي في الإمالة (ASC) مهمة بشكل خاص في جعل مفهوم التدفق البطيء حقيقة واقعة. بدلاً من تقييدها في حفرة مستقيمة ، تحافظ ASC على الشفرات عند العمق الصحيح للقطع حيث يتعرج المشغل من حفرة إلى حفرة باتجاه وجهته النهائية ، وهي حافة الحقل. هذا يخلق منحدرًا موحدًا على طول الخندق بالكامل ، ومن ثم المنخفضات. يستخدم ASC مستشعرات الإمالة التي ترسل رسائل إلى شاشة ترسل رسائل إلى الصمامات الهيدروليكية التي تتحكم في الشفرات.
يعتقد بعض الناس أننا ننشئ سدودًا ترابية على الحواف تؤدي إلى إبطاء تدفق المياه ، لكن هذا ليس صحيحًا. تشبه أجنحتنا شفرات الممهدة. يتم التحكم فيها هيدروليكيًا للعمل في جميع الاتجاهات والزوايا. يمكنك التحرك إلى اليسار أو اليمين أو المحراث بشكل V أو أي تركيبة بينهما. لذلك استمر في فصل التربة عن الخندق ، وتمهيدها للحفاظ على الحافة متساوية ".
يقر Penner أن V-Wing يصعب تشغيله. إنها تقوم بأعمال التخلّص ، واللف ، والفرز ، وسحب الطين ، والكشط. يقوم بتعيين عناصر التحكم على الأجنحة بحيث يمكن للمشغل ضبطها على منحدر درجة أو درجتين ، وسيحافظ جهاز التحكم تلقائيًا على هذا المنحدر على جانبي الخندق. لا تتسبب المنحدرات الجانبية اللطيفة في إتلاف معدات البذر أو الرش أو الحصاد. في معظم ظروف التربة ، يمكن لـ V-Wing 3200 HD قطع عمق أربع بوصات بسرعة خمسة أميال في الساعة. يسحبها جرار بسعة 450 حصاناً. يحتاج محرك 2100 HD الأصغر إلى 300 حصان. لعمل قطع يبلغ أربعة بوصات بهذه السرعة. في الاختبار الميداني ، يمكن لـ 2100HD قطع وإنهاء خندق ذو قاع مسطح بطول نصف ميل وعرض 40 قدمًا في 30 دقيقة. بعد إنشاء المصرف الرئيسي ودفع التربة لأعلى الحواف ، يعود V-Wing لتمرير واحد على طول كل حافة ، يلتف حول التربة ويسحبها بعيدًا عن الخندق.