مع ظهور رشاشات الطائرات بدون طيار في هولندا ، فإن الخيارات الأخف والأكثر إحكاما هي أفضل فرصة. يبدو أن الطائرات بدون طيار حاليًا أقل ملاءمة للزراعة على نطاق واسع ، وفقًا لدراسة أجرتها جامعة Wageningen & Research (WUR). بوابة Nieuweoogst.nl.
في دراسة WUR "كيف تنطلق طائرات الرش بدون طيار في هولندا؟" اتضح أن الطائرات الصغيرة بدون طيار التي يصل وزنها إلى 25 كجم ، بسعة حوالي 16 لترًا من السائل ، قد تكون الخيار الرئيسي. ينطبق هذا على المناطق المتخصصة بزراعة الفاكهة والأشجار ، وكذلك الرش الموضعي في الزراعة والبستنة.
جزئيًا لأن الحقول في الغالب مسطحة في هولندا ، يبدو أن رش الطائرات بدون طيار أقل ملاءمة للزراعة على نطاق واسع. بالإضافة إلى ذلك ، يمتلك المزارعون الهولنديون عادة معدات رش جيدة الصيانة.
يشرح باحثو WUR في التقرير ما هي الفرص والتحديات المرتبطة بإدخال الرشاشات الجوية بدون طيار. تم هذا العمل بتكليف من وزارة الزراعة والطبيعة وجودة الغذاء في هولندا. يمكن أن يوفر استخدام الطائرات بدون طيار أشكالًا مستدامة لحماية المحاصيل ، ويمكن أن تلعب هذه التكنولوجيا دورًا ، على سبيل المثال ، في بذر السماد الأخضر.
والآن أصبح تنفيذها مقيدًا بسياسة الطيران ولوائح حماية النبات. يتم بالفعل اختبار المركبات الجوية بدون طيار في بعض الدول الأوروبية. تتصدر فرنسا وسويسرا وبلجيكا الطريق. تحرز ألمانيا أيضًا تقدمًا في اختبار الرشاشات الجوية بدون طيار.
تُستخدم الطائرات بدون طيار حاليًا في الزراعة في هولندا بشكل أساسي لرسم خرائط غلات المحاصيل. خلصت دراسة WUR إلى أن البحث والتطوير يمكن أن يساعد في تسريع اعتماد رش الطائرات بدون طيار في هولندا.
بالنسبة للمركبات الجوية غير المأهولة ، فإن لوائح الطيران هي العامل الحاسم. هذه هي القواعد التي تحدد ما يجب أن تمتثل له الطائرات بدون طيار ، وكيف يجب تنفيذ العمليات ، وما هي المتطلبات الموضوعة على الطيارين. هناك لوائح تقيد رحلات الطائرات بدون طيار حول المطارات ومناطق الطيران المنخفض. هذا له آثار على الزراعة ، حيث توجد العديد من الحقول بالقرب من المطارات.