في الآونة الأخيرة ، في الزراعة في دول الاتحاد الأوروبي ، كان هناك اتجاه لتقليل استخدام منتجات وقاية النبات (المشار إليها فيما يلي بـ PPP). في الوقت نفسه ، هناك بحث عن مستحضرات بديلة لمبيدات الآفات الخطيرة والخطيرة بشكل خاص (الفئة الأولى والثانية) ، فضلاً عن الترويج الفعال في مجال الزراعة لعوامل المكافحة البيولوجية للآفات ومسببات الأمراض النباتية والأعشاب الضارة. على سبيل المثال ، كجزء من استراتيجية من المزرعة إلى الشوكة (والتي تعد جزءًا رئيسيًا من الصفقة الخضراء الأوروبية ، تم نشر الإستراتيجية من قبل المفوضية الأوروبية في مايو 2020) ، ومن المخطط تقليل استخدام مبيدات الآفات الكيميائية ( المكونات) بنسبة 50٪ بحلول عام 2030. وفقًا لآخر البيانات المنشورة لشهر فبراير 2022 ، تم سحب 934 مادة فعالة ترخيصها للاستخدام في الاتحاد الأوروبي ، مع الموافقة على 448 و 67 معلقًا. يُذكر أنه في عام 2022 ستنتهي تصاريح 200 مادة فعالة في الاتحاد الأوروبي. في الوقت نفسه ، هناك خطر إلغاء التصاريح ، بما في ذلك بسبب المضاعفات والارتفاع في تكلفة عملية تسجيل المواد الفعالة في الاتحاد الأوروبي ، لـ 34٪ من المبيدات الحشرية ، 23٪ من مبيدات الفطريات ، 35٪ من مبيدات الأعشاب. بالإضافة إلى ذلك ، يعمل الاتحاد الأوروبي تدريجياً على زيادة المساحة التي تشغلها زراعة المنتجات النباتية العضوية. لذلك وفقًا لإحصاءات FAOSTAT ، على سبيل المثال ، في الاتحاد الأوروبي ، كانت مساحة الأراضي الزراعية التي تشغلها الزراعة العضوية في عام 2018 13016,254 ألف هكتار ، في 2019 - 13905,6276 ألف هكتار ؛ في عام 2020 - 14737,191 ألف هكتار. للمقارنة ، في الاتحاد الروسي كانت 2018 ألف هكتار في 606,975 ، و 2019 ألف هكتار في 674,34 ، و 2020 ألف هكتار في 615,19.
في سياق الحد من استخدام الشراكات بين القطاعين العام والخاص وانتشار النهج العضوي لزراعة المحاصيل ، أصبحت مسألة استخدام الوسائل التقنية الحديثة للرش المنخفض للغاية أمرًا مهمًا. إحدى هذه الأدوات التي أظهرت فعاليتها هي المركبات الجوية غير المأهولة (المشار إليها فيما يلي باسم الطائرات بدون طيار) ، المجهزة بمعدات لرش منتجات حماية المحاصيل وزراعة النباتات الزراعية والخشبية.
حاليًا ، لا يُسمح قانونًا باستخدام الطائرات بدون طيار في حماية المحاصيل في توجيه الاتحاد الأوروبي والاتحاد الأوروبي (2009/128 / EC) الذي يحظر الرش الجوي في دول الاتحاد الأوروبي. يحد حظر الرش الجوي من الناحية العملية من الاستخدام الكامل للطائرات بدون طيار في الاتحاد الأوروبي كوسائل تقنية حديثة لتطبيق منتجات وقاية النباتات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن النطاق الصارم للحظر الحالي لا يساهم في التقدم الواسع في تطوير التقنيات في هذا المجال من حماية النبات. لهذا السبب ، يدفع العديد من أصحاب المصلحة في أوروبا لمراجعة وإضافة هذا التوجيه فيما يتعلق باستخدام الطائرات بدون طيار للرش.
في الوقت الحالي ، حققت الدول الآسيوية ، وخاصة الصين ، أكبر تقدم في تطوير التكنولوجيا لاستخدام الطائرات بدون طيار في رش تعادلات القوة الشرائية.
بالنسبة لبلدنا ، في الاتحاد الروسي ، ليس كل منتجات وقاية النباتات لديها إذن للاستخدام في المعالجة الجوية. لتوضيح ما إذا كان منتج معين لديه مثل هذا الإذن ، يمكنك الرجوع إلى الإصدار الحالي من دليل مبيدات الآفات والمواد الكيميائية الزراعية المسموح بها (مبيدات الآفات التي حصلت على هذا الإذن يتم تمييزها بالحرف "أ"). بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا للقواعد ، في الاتحاد الروسي ، تخضع الطائرات بدون طيار التي يبلغ وزن إقلاعها 0,25 كجم إلى 30 كجم للتسجيل الإلزامي.
من أجل الرش الدقيق للمبيدات ، تم تجهيز الطائرات بدون طيار بنظام تحكم لتطبيق منتجات وقاية النبات. تتمثل إحدى مزايا استخدامها في إمكانية إدخال منتجات حماية النبات بحجم قطيرات متناثرة بدقة وبمعدل استهلاك منخفض. توفر القطرة المتناثرة بدقة تغطية جيدة للنباتات ، مما يسمح بمكافحة فعالة للآفات النباتية بمعدلات تطبيق منخفضة ، وهو أمر مهم أيضًا لمنع ظهور مجموعات مقاومة للآفات النباتية. الميزة التي لا يمكن إنكارها لتطبيق الشراكات بين القطاعين العام والخاص باستخدام الطائرات بدون طيار هي تأثير أقل على البيئة ، وعلى المياه المفيدة والتربة الكلية والميكروبات ، فضلاً عن انخفاض تكلفة العلاجات وقلة العمالة للمزارعين. لكن المشكلة الكبرى في استخدام الطائرات بدون طيار هي خطر انجراف الرذاذ إلى الحقول المجاورة ، حيث يمكن أن ينمو محصول حساس للعقار المستخدم. وفقًا للدراسة ، يمكن تقليل خطر انجراف الرش عن طريق خفض ارتفاع طيران الطائرة بدون طيار. اعتمادًا على ارتفاع المحصول الذي يتم رشه ، يمكن للطائرة بدون طيار أن تعمل على ارتفاعات مختلفة (عادة 3-10 م). بشكل عام ، فهي فعالة للرش الجوي المنخفض للغاية لمنتجات وقاية النباتات على ارتفاعات منخفضة. جانب مهم هو أنه مع هذا النوع من العلاج ، يكون هناك استهلاك أقل للدواء ، حيث أن الطائرة بدون طيار ترش المبيد فقط في الأماكن التي يكون فيها ذلك ضروريًا (في مراكز تطور الأمراض ، والأعشاب الضارة ، والآفات) مع الالتقاط منطقة صغيرة فيها كائنات ضارة بالنباتات. في الوقت نفسه ، يمكن تعديل جرعة تطبيق الأدوية اعتمادًا على درجة الإصابة / الإصابة بالأعشاب الضارة للمحاصيل (أي التكيف مع الظروف المتغيرة).
تتيح الدقة العالية لتطبيق PPP بواسطة الطائرات بدون طيار إمكانية معالجة بؤر جديدة من الآفات الخطرة بسرعة وكفاءة ، خاصةً عند إضافة المواد المساعدة إلى المحلول.
وبالتالي ، وفقًا للاختبار العملي ، فاعلية العلاج الصباحي (الساعة 7 صباحًا) والمساء (7 مساءً) بمحلول مبيد حشري بنسبة 6٪ (ai. الدودة القارضة ورق القطن frugiperda كانت أعلى من 90٪ بعد 7 أيام من المعاملة الأولى و 7 أيام بعد المعاملة الثانية بالمبيد. في الوقت نفسه ، قامت طائرات بدون طيار برش محلول مبيد حشري من ارتفاع 2 م ، بسرعة رياح 3 م / ث. بالإضافة إلى ذلك ، لوحظ كفاءة عالية نسبيًا في معالجة محاصيل الذرة باستخدام تحضير ميكروبيولوجي لعمل مبيد حشري قائم على التعليق. ميتارهيزيوم أنيسوبلياي (8 مليارات جراثيم / جم) - تراوحت الكفاءة من 37,1٪ بمتوسط عدد آفات يبلغ 16,6 يرقة لكل 100 نبتة ذرة.
أيضا في الأدبيات العلمية موصوفة أن إضافة خزان خليط من المواد المساعدة SURFOM ADJ 8860؛ أظهر OXITENO (البرازيل) كفاءته العالية ضد البياض الدقيقي على القمح. لذلك ، عند معدل استهلاك 15 لتر / هكتار من الدواء ، تمت إضافة 150 مل / هكتار من خليط الخزان من المواد المساعدة SURFOM ADJ 8860 ؛ OXITENO (البرازيل) ، ولكن حتى مع تقليل جرعة الدواء بمقدار 1/3 مع إضافة مزيج من المواد المساعدة SURFOM ADJ 8860 ؛ ظلت الحماية من OXITENO (البرازيل) ضد البياض الدقيقي للقمح مرتفعة.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام الطائرات بدون طيار لإطلاق عوامل المكافحة الحيوية من الهواء بدقة. لذلك ، وفقًا لدراسة علمية ، تم استخدام الطائرات بدون طيار لإطلاق سوسة من الهواء لاتيبس رينوكوميموس ضد الحشيش Persicaria perfoliata ، تتمتع بمكانة آفة حجرية موزعة بشكل محدود في الدول الأوروبية وتنمو على نطاق واسع في الدول الآسيوية.
حملت الطائرات بدون طيار حاويات تحتوي على ثماني حاويات. كل حاوية تحتوي على 20 حشرة بالغة. كان الجزء السفلي من الحاويات مصنوعًا من طبقة رقيقة من الطين ، حيث انهارت أثناء الرحلة ، وتم إطلاق الحشرات. أظهرت نتائج الدراسات الميدانية أن هذه الطريقة لإطلاق السوس لم تؤثر بشكل كبير على القدرة على البقاء والتغذية R. خطوط. الافراج عن الكفاءة R. لاتيبس против بيرسيكاريا بيرفولياتا تراوحت بين 68,8٪ و 88,8٪.
أيضًا ، وفقًا لدراسة علمية ، يمكن استخدام الطائرات بدون طيار لإطلاق ذكور الحشرات العقيمة. هذه طريقة للمكافحة البيولوجية ، حيث يتم إطلاق الذكور العقيمين من نفس النوع بكميات كبيرة في المنطقة التي تنتشر فيها الآفة. تتزاوج الذكور العقيمة مع الإناث المحلية دون إنتاج ذرية قابلة للحياة ، مما يؤدي إلى انخفاض عدد الآفات. في الأماكن المعزولة ، يمكن حتى القضاء التام على الآفة بعد سلسلة من الإطلاقات المنتظمة في جميع أنحاء الإقليم. لضمان فعالية الطريقة وتقليل تزاوج الذكور المحليين مع الإناث المحلية ، يجب أن تكون نسبة الذكور العقيمين للذكور المحليين 1:10 على الأقل. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون السلوك الجنسي للذكور العقيم مشابهًا للسلوك الجنسي للذكور البرية. الميزة الكبيرة لهذه الطريقة هي الحد الأدنى من التأثير على البيئة والأنواع غير المستهدفة ، ولكن في الممارسة العملية ، يعد إطلاق الحشرات المعقمة طريقة مكلفة ، والتي تتطلب أيضًا الامتثال للتكنولوجيا ، حيث في كثير من الحالات يمكن أن تتلف الحشرات وتتلف. حتى يموت أثناء إطلاق سراحه دون أن يؤثر على السكان.
بإيجاز ، يمكننا القول أن استخدام التقنيات الجديدة في الزراعة له إمكانات كبيرة في كل من استخدام منتجات وقاية النباتات الكيميائية والطريقة الحيوية. في الوقت الحالي ، لا تتمتع تقنيات استخدام الطائرات بدون طيار في حماية النباتات بوضع قانوني محدد جيدًا في البلدان الأوروبية ، مما يبطئ إلى حد ما تقدم التكنولوجيا في هذا المجال. في روسيا ، أصبح استخدام الطائرات بدون طيار في وقاية النبات شائعًا بشكل متزايد ، ولكن من المهم ملاحظة أن تطبيق الخبرة الأجنبية في ظروف بلدنا يتطلب اعتمادًا واسعًا للتكنولوجيا في مختلف المحاصيل ، فضلاً عن تطوير و تنفيذ المواد المساعدة المحلية. من المهم أيضًا ملاحظة أن تطوير التقنيات المحلية للمركبات الجوية بدون طيار سيسمح لنا بتحقيق السيادة التكنولوجية لبلدنا ، بما في ذلك في مجال حماية النباتات.
ماريا إروخوفا ، باحثة مبتدئة ، VNIIF