أفادت بوابة RIA Novosti بالإشارة إلى جامعة شمال القوقاز الفيدرالية أن الاختبارات الأولى للتركيب التجريبي الذي يسخن الغيوم لسقوط الأمطار حدثت في إقليم ستافروبول.
"إن استخدام الكواشف الخاصة للحث على هطول الأمطار الاصطناعية أمر مكلف ، لذلك في إقليم ستافروبول وفي مناطق أخرى في الوقت الحالي لا يتم استخدام هذه الطريقة على أساس مستمر. وبدلاً من ذلك ، تجري دراسة إمكانية تحفيز نمو السحابة باستخدام مصادر الحرارة القوية الأرضية. وتقول الجامعة إن هذا الأخير يخلق تيارًا حراريًا يعمل مباشرة على السحب الموجودة.
جمع المشروع علماء من نالتشيك وموسكو وستافروبول والإمارات العربية المتحدة. أنشأ زملاء موسكو إعدادًا تجريبيًا ، حسب علماء فيزياء ستافروبول ما يجب أن تكون عليه معلمات الطائرة ، التي حددوها في الجامعة.
"لكي تنجح هذه الطريقة ، يجب أن ترتفع الطائرة إلى الحد الأدنى للسحابة الحملية ، أي إلى ارتفاع حوالي 3-4 كيلومترات من الأرض. وفقًا لحساباتنا ، يجب أن تتجاوز درجة حرارة الطائرة درجة الحرارة المحيطة بمقدار 10-20 درجة. من الممكن أن يكون هناك المزيد ، لكن الهواء في الطائرة سيكون بعد ذلك أكثر جفافاً ، ومن المرغوب في هذه الطريقة أن يظل رطبًا. هناك شرط أكثر أهمية. لكي تصل الطائرة النفاثة إلى الحافة السفلية للسحابة ، تحتاج إلى ضبط سرعتها من 25 إلى 100 متر في الثانية. خلاف ذلك ، سوف يتبدد في الهواء. يمكن ضمان هذه السرعة بواسطة المحركات التوربينية ، كما هو الحال في الطائرات ، "كما أشار روبرت زاكينيان ، أستاذ قسم الفيزياء العامة والنظرية في NCFU ، وهو خبير في مجال فيزياء السحب والغلاف الجوي.
يتم التأكيد على أن الطريقة الجديدة للحث على هطول الأمطار الاصطناعية ستكون أقل تكلفة. وأشارت الجامعة إلى أن "العلماء أجروا بالفعل الاختبارات الأولى للإعداد التجريبي في موقع الاختبار في بودينوفسك ، ويستمر العمل في المشروع".